JAKARTA, CEKLISSATU.COM - Kualitas udara Jakarta semakin memburuk akibat dominasi emisi dari sektor transportasi dan industri.
Menyikapi kondisi tersebut, Pemprov DKI Jakarta memperketat pelaksanaan uji emisi kendaraan, serta mendorong masyarakat beralih ke transportasi umum sebagai langkah strategis menekan polusi udara.
Selain berupaya memperbanyak kawasan hijau dan mengimplementasikan sejumlah program pendukung, regulasi mengenai Early Warning System (EWS) juga terus dimatangkan.
Baca Juga: Semprot 4.000 Liter Water Mist di Jalan Raya, DLH DKI Jakarta: Jaga Kualitas Udara
Kepala Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, Asep Kuswanto mengatakan, EWS tersebut nantinya akan menyajikan informasi kepada masyarakat tentang kualitas udara hingga tiga hari ke depan.
"Dengan adanya EWS, masyarakat bisa lebih awas dan melakukan antisipasi saat beraktivitas," tutur Asep, Kamis (25/9/2025).
Asep menyebut, saat ini Jakarta menjadi salah satu dari lima kota di Indonesia yang menyandang predikat kualitas udara tidak sehat.
Baca Juga: Kualitas Udara Jakarta Terburuk Nomor 2 di Dunia, Kota Bogor Berada di Zona Jingga
Berdasarkan kajian yang dilakukan pihaknya, ungkap Asep, faktor terbesar pemicu kualitas udara buruk di Jakarta yaitu sektor transportasi dan industri.
Karena itu, Pemprov DKI sangat konsen mendorong penggunaan angkutan umum dan melakukan uji emisi kendaraan untuk mengurangi polusi udara.
Sementara, Wakil Gubernur Rano Karno berharap, pelaksanaan kegiatan Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB/Car Free Day) dilakukan di lima kota administrasi Jakarta untuk membantu memperbaiki kualitas udara di Jakarta
Baca Juga: Tekan Pencemaran Udara, Kendaraan Tak Lulus Uji Emisi Disanksi Denda hingga Rp14 Juta
"Saya berharap, Car Free Day itu harus diperbanyak. Bukan hanya di Thamrin, tetapi setiap wilayah adakan. Supaya menurunkan emisi," kata Rano.
Rano juga mengaku terus berupaya membangun taman-taman kota. Diaku Rano, meski aturan mengamanatkan ruang terbuka hijau (RTH) di Jakarta sebesar 30 persen dari luasan total, faktanya saat ini RTH di Jakarta baru sekitar lima persen.
Menurutnya, berbagai upaya yang dilakukan itu tetap membutuhkan proses. Sehingga realisasinya tidak bisa seperti membalik telapak tangan.
Baca Juga: Ciptakan Lingkungan Berkelanjutan, IPB University Adakan Uji Emisi Kendaraan Gratis
"Itu salah satu usaha. Cuma tentu memerlukan pengorbanan untuk segera membangun," tutupnya.
